9 Consejos útiles que todo hombre debe conocer si vas a comprar tu primera motocicleta

9 Consejos útiles que todo hombre debe conocer si vas a comprar tu primera motocicleta

9 Útiles consejos para comprar tu primera motocicleta Si sientes que estás dispuesto para tener tu primera moto y no puedes aguardar a lograr una, ya antes de adquirirla, piensa bien cuál escogerás y no adquieras la que tiene calaveras solo pues piensas que te va a hacer lucir rudo o bien pues es la más económica, al revés, invierte en una que vaya conforme a tus necesidades y tus gustos a fin de que vivas una genial experiencia.

Para asistirte, te compartimos ciertos consejos de Chris Hunter, editor de bikeexif.com y un especialista en este tema. Indudablemente, sus conocimientos te van a ser de enorme utilidad, conque pon atención a fin de que seas el mejor en los caminos.

1. La caída

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Hay que ser realistas: si es tu primera vez en una moto, es muy posible que esta acabe en el suelo, conque una buena opción es que escojas una que sea de segunda mano a fin de que cuando se caiga no sea tan costoso, y doloroso, o, busca una que sea ligera y manejable a fin de que tengas mayor confianza y puedas desarrollar tus habilidades más de manera fácil.

2. Consideraciones de peso

9 Útiles consejos para comprar tu primera motocicleta

Debes tener precaución al instante de escoger una moto, sobre todo pues los modelos “pequeños” de ciertas marcas como Harley Davidson son muy pesados. Si la emplearás en un ambiente urbano, en el que las paradas y arranques son incesantes, el peso puede ser un inconveniente. Al paso que para viajar en carretera, esto no es una complejidad tan grande. Una motocicleta deportiva de peso medio va a ser considerablemente más ligera.

Además de esto, debes tener precaución con las especificaciones de los fabricantes, pues muchos dan la información del peso “seco”, esto es, sin gasolina, aceites y demás fluidos, con lo que al instante de añadirlos, este va a ser superior. Lo idóneo es que ya antes de adquirirla puedas hacer alguna prueba y dar una vuelta. Eso sí, ten cuidado de no caerte.

3. La distancia

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Si es para viajes cortos, entonces una motocicleta deportiva te va a dar una mejor experiencia siendo más cómoda y simple de manejar, mas si la distancia es más larga, el manubrio de estas motocicletas te fatigará e inclusive te ocasionará dolor pues tus muñecas deben aguantar mayor peso. Si deseas recorrer distancias largas, busca una moto que te deje una situación más erguida a fin de que estés más cómodo.

Si aparte de la distancia, deseas imprimir un tanto más de velocidad, es conveniente tener un parabrisas, puesto que te va a dar mayor seguridad y comodidad. Con lo que puedes buscar entre ciertas de tipo europeo como Ducati, BMW y Triumph, que tienen motos de turismo con diseños atractivísimos y un enorme desempeño.

4. El ancho

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Si vives en una urbe donde el tráfico es espeso, acabarás dividiendo carriles y te va a ser más difícil avanzar entre los vehículos, conque lo más conveniente para estos casos es que logres una máquina de un solo tubo de capacidad media (hasta los seiscientos cincuenta cc más o menos), en tanto que te dejarán fluir de mejor forma, o, una de la línea Vespa. Olvídate de las que son enormes con grandes alforjas a los lados. Ni charlar.

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5. Las compras

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Si deseas usar tu moto para ir a hacer las compras de tu casa o bien algún negocio, entonces puedes seleccionar una de peso medio y agregarle una caja para cargar tus cosas, o, las que son un tanto más pesadas con alforjas a los lados. Si no eres de los que solo piensan en verse rudos, puedes escoger una motoneta y puedes poner las bolsas del súper entre tus piernas.

6. El tamaño del asiento

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Esta es una parte esencial pues de que acá depende la comodidad y asimismo parte de la estabilidad en tus viajes. Si es un asiento demasiado alto y conduces en lugares con tráfico, va a ser más difícil que tus pies lleguen al suelo y puedas mantener la moto. Ciertos modelos como el Iron ochocientos ochenta y tres de Harley Davidson tienen el asiento de 63.5 cm, engañes que los de modelos deportivos como la KLR650 de Kawasaki o bien una KTM enduro tienen una altura de 88.9 cm.

Naturalmente, pruébala ya antes de adquirirla, pues si tienes una moto muy pesada con un asiento demasiado alto, te la vas a pasar agobiado y de puntillas tratando de sostener el equilibrio toda vez que te detengas. Además de esto, las alteraciones en el asiento afectan el centro de gravedad y eso puede ser peligroso.

7. El estacionamiento

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Quizás te parezca algo exagerado, mas debes tener en cuenta el sitio en el que vas a dejar tu moto, pues te la pueden hurtar o bien puede padecer algún daño. Trata de dejarla en lugares seguros en la calle, y si estás en casa, asegúrate de tener un espacio conveniente. Si la dejas en cualquier parte, entonces puede que alguien la raye, la derruya o bien cualquier otra cosa, conque si sientes que no hay suficiente seguridad en los lugares donde la vas a dejar, no adquieras un modelo demasiado aparatoso.

8. Modificaciones

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Tómatelo con calma, si es tu primera moto, aún no precisas llantas demasiado anchas, unos manubrios altísimos o bien una rueda delantera demasiado lejos de la trasera, por el hecho de que esto te complicará demasiado la conducción, dar vuelta y otras maniobras que son rutinarias. Si vas en un viaje largo, una moto con un tanto de inclinación en la rueda delantera te va a dar mayor comodidad y va a ser más estable. En cambio, si es para recorridos cortos, un modelo como la MV Agusta Brutale es ideal para ti.

9. Accesorios

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Como en la moto, es preciso que tomes en cuenta la comodidad y seguridad de tu equipo ya antes que otra cosa. No adquieras un casco con cuernos de vikingo inmediatamente, busca uno que sea resistente, un traje cómodo, fresco y que te resguarde, y unas botas que sean capaces de resistir todo el peso de la motocicleta en el caso de las primeras caídas. Tómatelo con calma y ¡goza tu viaje!

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