Los ricos contaminan más describe un informe de Oxfam de 2020

Los ricos contaminan más describe un informe de Oxfam de 2020

Los ricos contaminan más describe un informe de Oxfam de 2020 ¿Has pensado un instante en todo cuanto consumes y el impacto que tiene en el medioambiente? Cada producto que traemos del súper, de qué manera se generó e inclusive la manera en que lo transportamos a casa tiene consecuencias y deja una huella de carbono de la que frecuentemente no somos responsables. Todos participamos en el cambio climático, mas el estilo de vida de los millonarios es donde se ve más perjudicado.

Stefan Gössling, un académico sueco que fomenta el turismo sustentable, y su equipo examinaron los perfiles de las redes sociales de conocidos millonarios y llegaron a una conclusión: viajan mucho. Uno de fue Bill Gates, incesante defensor del medioambiente, que solo en dos mil diecisiete efectuó cincuenta y nueve vuelos y recorrió una distancia de trescientos cuarenta y tres mil quinientos quilómetros, o sea, recorrió 8 veces la vuelta al planeta. Además de esto, produjo más de mil seiscientos toneladas de gases de efecto invernadero, equivalente al promedio de ciento cinco estadounidenses.

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Viajar en aeroplano es una incesante para las personas con dinero. No obstante, no estiman que efectuar esta actividad contamine demasiado. Conforme a una reporte Para 2020 de Oxfam y el Instituto de Medio Entorno de Estocolmo, solo el diez por ciento más rico del planeta produjo más de la mitad de las emisiones globales entre mil novecientos noventa y dos mil quince. Además de esto, en este periodo, el uno por ciento más rico representó el quince por ciento de las emisiones, prácticamente el doble el cincuenta% más pobre del planeta, responsable del siete%.

Cuanto mayor sea su huella de carbono, mayor va a ser su deber ética.

—Greta Thunberg y The Guardian en dos mil diecinueve.

Mas todo empieza con estilos de vida, que no existen en el vacío, sino se modelan con el contexto. O sea, los ricos señalan el tono de consumo al que todos aspiran. Si "un mejor estilo de vida" significa volar, tener vehículos de lujo o bien electrodomésticos que lo hagan todo, la aspiración marca el rumbo para ese estatus. No obstante, conforme Halina Szejnwald Brown, emérita de ciencia y política ambiental en la Universidad de Clark en los U.S.A., "ahí es donde radican los efectos tóxicos".

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Por servirnos de un ejemplo, ¿cuántas personas tienen la ocasión de viajar en aeroplano? Verdaderamente pocos. Más del noventa por ciento de la población mundial jamás ha viajado por aire y solo el 1 por ciento de la población es responsable del cincuenta por ciento de las emisiones de los vuelos. Además de esto de los vuelos, hay otros productos de "consumo privilegiado". En Europa, prácticamente el once% de las emisiones residenciales proceden del 1% de los primordiales transmisores que tienen muchas casas muy grandes.

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Debemos mudar el rumbo para tener cambios verdaderamente significativos en los estilos de vida. En Suecia, los movimientos de Thunberg inspiraron la flyskam, Palabra sueca que significa "vergüenza de vuelo". El país ensayó una reducción del cuatro por ciento en los vuelos que partían de los aeropuertos suecos en dos mil dieciocho. Además de esto, la pandemia ha probado que se pueden efectuar asambleas virtuales en sitio de frente a frente, lo que asimismo ha reducido el impacto en la polución debido a las trasferencias seguras en vehículo. .al menos.

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Otras acciones que proceden del gobierno como organismo regulador pueden asistir a establecer políticas más estrictas en el cuidado del medioambiente, como los impuestos sobre el comportamiento insostenible. Los vuelos usuales y el consumo excesivo de carne pueden ser un ejemplo de esto. Múltiples lugares como Irlanda, Francia o bien California han intentado hacer cumplir una Asignación Personal de Carbono (PCA) a través de la que limitan y regulan las emisiones con una cantidad igual y discutible de carbono, mas no ha sido una forma viable.

Un PCA es atrayente en un nivel pues deja clarísimo cuáles son nuestros derechos per cápita: es una versión extrema de la responsabilidad individualizadora.

—Peter Newell, maestro de relaciones internacionales en la Universidad de Sussex

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Una forma de responsabilidad social es que, como sociedad, demandamos a los funcionarios y representantes de gobierno verdaderas políticas públicas que se incorporen en beneficio del medioambiente y, por lo tanto, de la salud de la sociedad misma. Crear redes de transporte público veloces, extensas y accesibles, descarbonizar la electricidad; edificar casas más espesas y mejor aisladas; Prohibir el empleo de vehículos de gasolina y reducir las jornadas de trabajo puede ser un buen punto de partida.

Mas lo más esencial es ser conscientes de nuestro consumo y su huella medioambiental. Las acciones personales asimismo cuentan y son esenciales.

Creo que todos deberíamos transformarnos en activistas políticos de una forma o bien otra. Lo que haremos es perseguir deliberada y de forma decidida a nuestros gobiernos y solicitarles que cumplan sus compromisos.

—Szejnwald Brown

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